TOP二:奇瑞 瑞虎
1-5月份銷量:4.46萬輛
市場指導價:8.48-12.38萬
整車質保:兩年或6萬公里
瑞虎上市至今已有數年了,相對于其它自主對手而言,瑞虎的保有量和影響力會稍大一些。同樣作為一款售價在10萬元左右SUV車型,瑞虎更是以較高的性價比和燃油經濟性贏得了大部消費者的喜愛。2012年1-5月,瑞虎以4.46萬的銷量排量自主品牌SUV的第二位。在外觀方面,作為一輛自主車型,瑞虎的外觀已經頗為成熟,車身整體很緊湊,車頭部分線條豐富,充滿流線感又不失SUV的肌肉感,粗壯的U型鍍鉻中網和棱角分明的前大燈也很有視覺沖擊力。整體開看,相比美系SUV,瑞虎更符合國內消費者的審美標準。
內飾方面,瑞虎采用上黑下米的配色方案,大方又清爽。中控臺的邊框采用銀色拉絲裝飾,增強了其視覺層次感。儀表盤設計較為傳統,白色刻度配合紅色指針,讓人一目了然。方向盤手感不錯,功能按鍵操作便捷。此外,在空間上,雖然瑞虎的軸距只有2510mm,但是在乘坐空間上面的表現絲毫不遜色,以身高176cm的男性作為衡量標準,前后排都有一拳的充裕頭部空間。而瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題,腿部也有一拳左右的活動范圍。瑞虎的座椅軟硬適中,后座對于腰部也具有一定的支撐力,長時間乘坐不會感覺太累。
配置方面,對與一款售價在10萬元左右的瑞虎來說,在配置上除了常規的雙安全氣囊、ABS+EBD、前后碟剎外,高配車型還擁有電動天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、多功能方向盤等齊全的實用功能。
動力方面,瑞虎搭載了搭載了1.6L、1.6DVVT、1.8L和2.0L四款發動機,而傳動部分則是5速手動變速箱、AMT自動變速箱和4速手自一體變速箱。其中作為主推的1.6DVVT發動機,其最大輸出功率為93Kw/6150rpm,最大輸出扭矩為160Nm/3900rpm,從數據上看,不管是動力表現還是油耗都有著非常不錯的表現,滿足家用需要完全沒有問題。另外,瑞虎采用了最常見的前麥弗遜后拖曳臂底盤懸掛結構,但在調校上費了一番心思,請了英國的蓮花公司,使得整車的行駛穩定性頗為出色,在保證舒適性的前提下還可提供一些有力的側向支撐。
保養方面,瑞虎可享受廠商提供的兩年或6萬公里整車質保,新車行駛3000公里進行首次保養,首保免費。日常保養周期為5000公里,小保養(更換機油機濾等)加材料、工時費的價格在200左右,大保養根據車況而定,更換三濾的費用在300元左右,作為家用車型還是相當不錯的。
車型點評:瑞虎是一款性能相當不錯的國產SUV車型,定位于城市SUV的瑞虎無論是在外觀內飾還是在操控性能上都表現的非常不錯。為了進一步提升產品的競爭力,近期廠家將會推出瑞虎的CVT車型,相信瑞虎1.6DVVT+CVT車型在經濟性表現上應該會更出色,同時這臺變速箱還能帶來更平順的動力輸出,作為家用車型瑞虎還是非常不錯的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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